- Nowy
Złączka kulowa Winterhoff Safety Pack WS 3000 z tłumieniem walcowym i blokadą Robstop. Jedyny model osiągający 130 km/h bez bocznego ruchu przyczepy. System jednouchwytowy do sprzęgania, stabilizacji i blokady. Zdolność holowania 3 t, obciążenie łożyska 150 kg.
Osłona belki zderzaka Thule przeznaczona do haka holowniczego VeloSwing, dedykowana pojazdom z czujnikami parkowania. Wstępnie wycięta zapewnia idealne dopasowanie do wyglądu pojazdu. Estetyczne wykończenie maskujące miejsce montażu haka pod zderzakiem.
Solidny hak holowniczy Sawiko idealnie pasuje do pojazdów z nienośnym podwoziem AL-KO lub standardowym przedłużeniem ramy. Wyposażony w stały zaczep kulowy, waży tylko 81 kg netto i umożliwia bezpieczne holowanie przyczep.
Złączka kulowa AL-KO AK 161/AK 270 do przyczep z hamulcem o nośności do 2700 kg. Opatentowany system bezpieczeństwa ze wskaźnikiem prawidłowego połączenia i zużycia. Soft-Dock chroni przed zarysowaniami, uchwyt Softtouch zapewnia pewny chwyt. Nośność łożyska 120 kg.
Zestaw bezpieczeństwa AL-KO Safety-Kit do sprzęgów AK 161 i AK 270 z Soft Dock. Zawiera Safety-Ball, zamek wciskany, materiał śrubowy oraz reduktory. Nośność 120 kg, średnica dyszla 50 mm. Zabezpiecza przyczepę przed kradzieżą i nieautoryzowanym sprzęganiem.
Uchwyt na koło zapasowe AL-KO montowany pod przyczepą kempingową za osią. Zoptymalizowany pod względem wagi, zwalnia miejsce w skrzynce dyszla. Obniża środek ciężkości i poprawia zachowanie podczas jazdy. Do przyczep z podwoziem AL-KO od 1985 r. Nie wymaga homologacji TÜV.
Zestaw okładzin ciernych AL-KO do stabilizatora AKS 3004 w wersji przód/tył. Zawiera 2 sztuki o wadze netto 36 g. Regularna wymiana okładzin zapewnia prawidłowe tłumienie ruchów wahadłowych przyczepy i bezpieczeństwo holowania. Kompatybilne wyłącznie z AKS 3004.
Sprzęgło zabezpieczające AL-KO AKS 3004 Safety Pack do przyczep do 3000 kg ze stabilizatorem przeciwdziałającym kołysaniu. Safety Compact chroni przed kradzieżą, Safety-Ball blokuje łożysko kulowe. Oddzielne uchwyty sprzęgający i stabilizujący. Waga netto 5,4 kg.
Wymienne szczęki hamulcowe do SSK 2 (1991–…) zapewniają niezawodne hamowanie przyczepy kempingowej podczas częstych podróży. Łatwy montaż i lekka waga (tylko 111 g netto) pozwalają szybko przywrócić pełną sprawność pojazdu. Idealne akcesorium dla miłośników kempingu
Hak holowniczy Sawiko Van ze stałą głowicą kulową do Fiat Ducato produkowanego od 2006/07. Dostępny również z głowicą zdejmowaną. Solidna konstrukcja zabezpieczona przed korozją zapewnia niezawodne holowanie przyczep. Kompletna jednostka montażowa z homologacją.
Hak holowniczy Linnepe do kamperów na bazie Fiat Ducato, MB Sprinter i Ford Transit (od 2006/07). Kompletna jednostka z homologacją EC, powłoką KTL i malowaniem proszkowym, max. holowanie 2 t. Idealny do bezpiecznego ciągnięcia przyczep – z możliwością dopasowania ramy.
Sprzęgło stabilizujące Knott KS30 z żeliwa zapewnia nośność do 300 kg (z M12/M14 lub M14/M14) i stabilizację dla średnic 50/45/40/35 mm. Idealne do bezpiecznego holowania kamperów o masie do 3000 kg. Waga netto 5,4 kg – solidne i niezawodne wyposażenie haka holowniczego.
Hak holowniczy Linnepe idealnie pasuje do niemal wszystkich nadwozi kamperów na bazie Fiat Ducato (od 2006/07) i identycznych pojazdów z RA030i. Solidna konstrukcja (waga netto 42 kg) zapewnia niezawodne holowanie przyczep.
Hak holowniczy Linnepe z przedłużeniem ramy nośnej i podporą ramy niskiej lub wysokiej. Dostępny dla niemal wszystkich nadwozi kamperów. Powłoka KTL i malowanie proszkowe. Maksymalna zdolność holowania 2 tony. Kompletna jednostka z homologacją typu WE.
Hak holowniczy Sawiko z odłączalnym kołnierzem do pojazdów bez stabilnego przedłużenia ramy, z podwoziem AL-KO lub seryjnym. Wyposażony w nienośne przedłużenie ramy i stały zaczep kulowy. Solidna konstrukcja o wadze netto 75 kg zapewnia bezpieczeństwo holowania.
Hak holowniczy Thule VeloSwing do Fiat Ducato z obrotowym mechanizmem umożliwiającym dostęp do tylnych drzwi z załadowanymi rowerami. Nośność 150 kg, zdolność holowania do 3 t. Kolorowy wskaźnik blokady, certyfikowany do e-rowerów. Waga dodatkowa 46 kg.