Pomiar temperatury akumulatora i kompensacja napięcia ładowania.

Systemy fotowoltaiczne oparte na akumulatorach żelowych, AGM czy LiFePo4 wymagają stałego pomiaru temperatury baterii. Nie wystarczy jedynie wbudowany czujnik w regulatorze ładowania lub innej ładowarce. Zdecydowanie zalecany jest czujnik, który posiada bezpośredni kontakt z ładowanym akumulatorem.

Bezpośredni pomiar temperatury akumulatora.

Czujnik zamontowany bezpośrednio do akumulatora na bieżąco przesyła informację o poziomie temperatury. Punkt odniesienia w przypadku urządzeń Victron Energy to 25C. Od tego momentu przy każdym dodatnim stopniu celsjusza temperatura jest redukowana o 16.2mV oraz podnoszona w przypadku wartości niższych niż 25C. W sytuacji osiągnięcia krytycznej temperatury 50 C napięcie dla akumulatorów 12V jest redukowane do 12V co powoduje zatrzymanie ładowania akumulatora.

Zbyt wysoki prąd ładowania o kompensacja napięcia.

W idealnej instalacji napięcie ładowania przy akumulatorach żelowych lub AGM powinno wynosić 0.2C oznacza to, że akumulator 100Ah powinien być ładowany prądem 20A. Jeżeli jednak instalacja jest przewymiarowana i prąd ładowania jest większy np 0.4C temperatura w akumulatorze zacznie dość szybko rosnąć. Regulator widząc wzrastającą temperaturę będzie zmniejszał napięcie ładowania tak długo aż akumulator osiągnie temperaturę 50C. Po przekroczeniu tej bariery napięcie ładowania zostanie zredukowane do 12V aby zapobiec gazowaniu akumulatora.  W momencie wychłodzenia akumulatora proces ładowania zostanie wznowiony.

Przewodowy czujnik temperatury dla MultiPlus/Cerbo GX/BMV.

Firma Victron Energy przewidziała do swoich urządzeń przewodowy czujnik temperatury podłączany do złącza Temp Sense oraz do zacisku ujemnego akumulatora. Umożliwia on monitorowanie temperatury akumulatora i kompensację napięcia dla ładowarek np. MultiPlus lub Quattro. Dodatkowo czujnik obsługują boczniki pomiarowe BMV oraz urządzenie Cerbo GX. Dzięki takiemu rozwiązaniu czujnik podpięty do sieci Venus OS może przekazywać informację do pozostałych ładowarek znajdujących się w sieci i ładujące ten sam akumulatora.

Bezprzewodowy czujnik temperatury Smart Battery Sense.

W mniejszych systemach ładowania fotowoltaicznego świetnie sprawuje się bezprzewodowy czujnik temperatury Smart Battery Sense. Komunikuje się on za pomocą protokołu BlueTooth z jednym lub wieloma regulatorami przesyłając informację o temperaturze oraz o napięciu przy samym akumulatorze. Jest to o tyle istotne w sytuacji gdy regulator ładowania połączony jest z akumulatorem długi okablowaniem. Z uwagi na spadki napięcia na przewodzie wartość napięcia akumulatora może być inna na akumulatorze a inna na zaciskach akumulatora.

Wpływ pomiaru temperatury i kompensacji napięcia na żywotność akumulatorów.

Jak wiadomo zbyt wysoka temperatura akumulatora wpływa na jego szybsze zużycie. Natomiast skrajna temperatura może prowadzić do wydzielania się pęcherzyków wodoru w przypadku akumulatorów AGM lub GEL co w konsekwencji będzie prowadziło do jego uszkodzenia. Ograniczanie napięcia ładowania powoduje zmniejszenie wydzielania się ciepła w akumulatorze a tym samym wydłużenie jego żywotności. Każdy akumulator zarówno AGM/GEL jak i LiFePO4 powinien podlegać kontroli temperaturowej w czasie ładowania.

Czy czujnik temperatury wbudowany a regulator rozwiązuje temperaturę.

Niestety tylko częściowo gdyż mierzy temperaturę otoczenia a nie samego akumulatora. Bardzo często dochodzi do sytuacji gdzie sam akumulator może być cieplejszy nawet o 20C niż temperatura otoczenia. Dlatego tak ważne jest korzystanie z czujników zamontowanych bezpośrednio do akumulatora bu bo klemy minusowej.