- Nowy
Dla pojazdów z podwyższonym zawieszeniem. Wymagany przy montażu Airlift Maxi w modelach Mercedes Sprinter W906 wyprodukowanych po 2006/04 z podniesieniem zawieszenia o 35 mm (napęd na tylne koła) lub 90 mm (napęd na wszystkie koła).
Goldschmitt System Zawieszenia Pneumatycznego RHC z 8" miechami dla Fiat Ducato od 2006/07 automatycznie dostosowuje wysokość tylnej osi do obciążenia (również jednostronnego) za pomocą czujników. Uzupełnia fabryczne zawieszenie, umożliwia ręczną regulację i zapewnia komfort w kamperze pod pełnym obciążeniem. Idealny dla niezawodnej jazdy.
Zawieszenie pneumatyczne Goldschmitt z 6-calowymi miechami i kompresorem 12V idealnie pasuje do Fiat Ducato (1994-2006/06). Podwójny system niskiego ciśnienia zapewnia wyjątkowy komfort jazdy i bezpieczeństwo, regulowany jednym przyciskiem z kabiny.
System hydraulicznych podpór podnoszących LevelM do Fiat Ducato od 2006/07 z podwoziem AL-KO. W pełni automatyczne poziomowanie kampera. 4 podpory o sile podnoszenia 2000 kg każda.
Wzmocniona sprężyna śrubowa Linnepe LCS 4.0 do przedniej osi Fiat Ducato X250/X290, Citroën Jumper i Peugeot Boxer od 2006/07. Obsługuje obciążenie do 1850 kg, a w połączeniu z zawieszeniem pneumatycznym Airlift Maxi zwiększa nośność lekkiego podwozia do 4150 kg. Idealna dla kamperów – zapewnij stabilność i bezpieczeństwo w trasie!
System zawieszenia pneumatycznego Airlift Maxi marki Linnepe dla Fiat Ducato (od 2006/07) zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy dzięki regulacji wysokości z kabiny kierowcy. Łatwy montaż na tylnej osi z kompresorem 12V i miechami Firestone zachowuje istniejące resory. Idealny wybór dla kamperów – podnosi nośność z certyfikatem TÜV.
System zawieszenia pneumatycznego Airlift Maxi Linnepe dla VW Crafter i MAN TGE (od 2017) reguluje wysokość z kabiny, zwiększając komfort i bezpieczeństwo. Łatwy montaż na tylnej osi z miechami Firestone, kompresorem 12V i zachowaniem resorów. Certyfikat TÜV dla kampera.
Zawieszenie pneumatyczne Goldschmitt z miechami 6” i kompresorem 12V idealnie pasuje do Fiat Ducato (1981-1993). Podwójny system niskociśnieniowy zapewnia wyjątkowy komfort jazdy i bezpieczeństwo dzięki regulacji z kabiny.
System zawieszenia pneumatycznego Goldschmitt z podwójnymi miechami 8” i kompresorem 12V podnosi komfort jazdy w Fordzie Transit od 2023. Niskociśnieniowy system reguluje wysokość tyłu pojazdu jednym przyciskiem z kabiny, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo. Idealny do kamperów – montuj i ciesz się płynną podróżą!
Dodatkowy system zawieszenia pneumatycznego Airlift Maxi do MB Sprinter W 907 od 2018/03. Montaż na tylnej osi przy zachowaniu resorów piórowych. Regulacja wysokości z miejsca kierowcy. Wersja 6 cali.
Zestaw konwersji podwójnego obiegu Linnepe Airlift z czarnymi rurkami 4 mm idealnie pasuje do wszystkich podnośników powietrznych Linnepe. Zawiera manometr, zawór napełniający, węże i materiały połączeniowe, zapewniając precyzyjną regulację ciśnienia. Kompaktowy (30x18x6 cm, 300 g) i gotowy do montażu – podnieś komfort kempingu!
Dodatkowy system zawieszenia pneumatycznego Airlift Maxi do MB Sprinter W 906 (2006/04-2018/02). Montaż na tylnej osi przy zachowaniu istniejących resorów piórowych. Regulacja wysokości z miejsca kierowcy.
System zawieszenia pneumatycznego Airlift marki Linnepe idealnie podnosi komfort jazdy w Fiat Ducato 230/244, Flat Ground i Van (1994-2006). Tani, jednobiegowy zestaw z miechami Contitech, manometrem i zaworem napełniającym montuje się łatwo bez sprężarki, max. ciśnienie 6 bar. Wybór dla starszych kamperów z resorami piórowymi!
System pneumatyczny Goldschmitt z podwójnymi miechami 8” i kompresorem 12V podnosi komfort w Fordzie Transit (od 2019/07). Niskie ciśnienie zapewnia delikatną regulację tyłu przyciskiem z kabiny, zwiększając bezpieczeństwo i stabilność. Idealny do kamperów!
System zawieszenia pneumatycznego Airlift Maxi marki Linnepe dla Forda Transit (od 2019/07) zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy dzięki regulacji wysokości z kabiny kierowcy. Łatwy montaż na tylnej osi z kompresorem 12V i miechami Firestone zachowuje istniejące resory. Idealny do kamperów – podnosi nośność i stabilność.
Zestaw modernizacyjny Moog do 100 km/h zwiększa prędkość i elastyczność przyczep (wymagane ABS w holowniku i odpowiednie opony). Zawiera 2 amortyzatory osi 1500 kg, płyty do spawania, śruby i instrukcję. Kompatybilny z osiami BPW, KNOTT, NIEPER, SCHLEGL – idealny do kempingu.
System zawieszenia pneumatycznego Airlift Linnepe dla Mercedes Sprinter (2006/04–2018/02) to niedrogi, jednobiegowy zestaw bez kompresora, idealny dla kamperów z resorami piórowymi. Wyposażony w miechy Contitech (max. 6 bar), ocynkowane elementy i kompletny pakiet instalacyjny, zapewnia łatwy montaż i stabilność. Waga netto: 7 kg.