- Nowy
Wbudowana funkcja samonagrzewania o mocy do 65 W podgrzewa ogniwa poniżej 0 °C i wznawia ładowanie, gdy tylko temperatura jest bezpieczna. Zakres pracy od −30 °C do +60 °C obejmuje ładowanie i rozładowanie.
System zarządzania z balansowaniem ogniw i monitoringiem jest w środku — nie trzeba dokładać zewnętrznego BMS-a. Stan naładowania, temperaturę i alarmy odczytasz w VictronConnect, także przez Instant Readout, bez łączenia się z urządzeniem.
Obudowa zgodna z wymiarami BCI Group 49 (273 × 173 × 173 mm) i przyłącza M8 pozwalają wymienić akumulator startowo-trakcyjny bez przeróbek instalacji. 10,7 kg zamiast ponad 25 kg przy tej samej energii użytkowej.

Lithium SuperPack NG 12,8 V / 100 Ah (BAT512110740) to nowa generacja akumulatorów SuperPack — zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik akumulatorów kwasowo-ołowiowych w kamperach, samochodach kempingowych i łodziach. Cała elektronika — BMS, balansowanie ogniw, monitoring i zabezpieczenia — jest w środku obudowy, więc instalacja sprowadza się do podłączenia dwóch przewodów.
Najważniejszą nowością wobec poprzedniej serii SuperPack jest funkcja samonagrzewania. W trybie Charger (domyślnym) grzałka o mocy do 65 W jest zasilana z podłączonej ładowarki i uruchamia się automatycznie, gdy temperatura ogniw spadnie poniżej 0 °C; w trybie Auto akumulator grzeje się z własnej energii, żeby móc przyjąć ładowanie od razu. Dzięki temu instalacja pracuje przez całą zimę, a zakres temperatur pracy — dla ładowania i rozładowania — sięga od −30 °C do +60 °C.
Akumulator komunikuje się przez Bluetooth z aplikacją VictronConnect: stan naładowania, temperaturę, ostrzeżenia i alarmy widać w funkcji Instant Readout jeszcze przed połączeniem z urządzeniem. Wyjście EFS (External Feedback Signal, do 250 mA) pozwala wyzwolić sygnalizator, sterownik odłączający lub start ładowarki. Przycisk On/Off odcina ładowanie i rozładowanie, co ułatwia bezpieczne przechowywanie. Obudowa ma stopień ochrony IP65, a masa to zaledwie 10,7 kg.

Charger — grzałka zasilana z ładowarki, włącza się poniżej 0 °C przed ładowaniem (ustawienie domyślne). Auto — akumulator utrzymuje ogniwa powyżej bezpiecznej temperatury z własnej energii, żeby ładowanie ruszyło natychmiast; przy niskim SoC grzanie jest odłączane.
Sygnał napięciowy o obciążalności do 250 mA. Można go użyć jako sygnału odłączenia (EDS) do redundantnego zabezpieczenia systemu albo jako sygnału startu ładowarki (ECS), wyzwalanego progiem przedalarmu niskiego SoC. Złącze SPR00310 jest w zestawie.
Victron Lithium SuperPack 25,6V 50Ah z BMS gwarantuje wysoką trwałość i bezpieczeństwo. Doskonały do kamperów, przyczep i łodzi. Zapewnia niezawodną pracę w systemach solarnych i mobilnych. Prosta instalacja i długa żywotność.
Akumulator Victron Lithium SuperPack 12,8V 20Ah z wbudowanym BMS to lekkie i kompaktowe źródło energii. Idealny do przyczep kempingowych, kamperów i małych systemów solarnych. Zapewnia bezpieczeństwo, niezawodność i długi czas pracy off-grid.
Akumulator LiFePO4 Victron Energy 12V/200Ah z wbudowanym BMS. Zapewnia do 5000 cykli pracy i wysoką sprawność. Idealny do kamperów, przyczep, łodzi oraz instalacji fotowoltaicznych off-grid. Niezawodne i bezpieczne źródło energii.
Kompaktowy akumulator Victron Energy LiFePO4 12,8V/60Ah ze zintegrowanym BMS. Gwarantuje ponad 5000 cykli, stabilną pracę i wysoki poziom bezpieczeństwa. Idealny wybór do kamperów, przyczep kempingowych, łodzi i systemów fotowoltaicznych, gdzie liczy się niezawodność i długi czas pracy.
Akumulator LiFePO4 Victron Energy 12V/100Ah z BMS. Do 5000 cykli, wysoka sprawność i bezpieczeństwo. Idealny do systemów fotowoltaicznych, kamperów, łodzi oraz instalacji off-grid – gwarancja niezawodności i długiej żywotności.