- Nowy
Silnik N4.50 bez skrzyni biegów z hydraulicznym sterowaniem to niezawodny napęd dla łodzi i jachtów w warunkach morskich.
Oferuje moc 47,5 PS (35,4 kW), maksymalne obroty 2800/min, 4 cylindry i pojemność 2197 cm³. Brak skrzyni zapewnia prostotę instalacji, a panel C4 umożliwia łatwe sterowanie.
Perfekcyjne rozwiązanie dla jachtów wymagających efektywnego, kompaktowego napędu bez zbędnych elementów transmisyjnych.
Silnik morski Nanni T8.350 z przekładnią ZF68A 2:1 dostarcza 350 KM mocy z V8 o pojemności 4457 cm³ i 3800 obr/min. Niezawodny napęd dla jachtów i łodzi w wymagających warunkach nawodnych.
Silnik Nanni N4.140 z przekładnią ZF45-1 2.20R dostarcza 135 PS mocy dla łodzi i jachtów. Max 2600 obr/min, efektywne przekazywanie mocy, niezawodny w żegludze morskiej.
Silnik morski Nanni T8.370 z przekładnią ZF68IV 2:1, 370 PS. Potężny V8 o pojemności 4457 cm³ dla jachtów. Dynamiczny napęd z panelem Si4 zapewnia niezawodność i trwałość na morzu.
Przekładnia TMC40 firmy Nanni do silników morskich N3.21 z redukcją 2.00:1. Wytrzymała konstrukcja na 21 KM i 3600 RPM. Idealna do jachtów i łodzi motorowych, zapewnia niezawodny napęd w każdych.
Silnik Nanni N4.80 SD - SD12 z redukcją 2,23 bez podstawy, moc 78 PS. Wyjątkowo niezawodny diesel do łodzi i jachtów rekreacyjnych oraz komercyjnych.
Potężny silnik Nanni T8.350 z przekładnią ZF68A i przełożeniem 2,5:1. Moc 350 PS, V8 o pojemności 4457 cm³, do 3800 obr./min. Niezawodny napęd dla jachtów i łodzi – trwały, wydajny, idealny do.
Silnik Nanni N4.40 – 40 KM mocy z 4 cylindrami i 1999 cm³ pojemności. Bez skrzyni biegów, max 2800 obr/min. Niezawodny napęd do średnich łodzi i jachtów, prosty montaż z panelem A4.
Pasek klinowy Nanni dedykowany silnikowi morskiemu 4.195HE zapewnia precyzyjne dopasowanie i niezawodne przekazywanie mocy w łodziach oraz jachtach. Wysokiej jakości komponent do napędów wodnych.
Silnik Nanni N3.30 TMC40 M 2.60R o mocy 29 PS – niezawodny napęd 3-cylindrowy (1123 cm³) dla małych i średnich łodzi oraz jachtów. Wytrzymała konstrukcja z redukcją 2.
Przekładnia Z4.205 Bravo 2 z redukcją 1,81 dla prawej burty od Nanni. Wytrzymała na 200 PS i 3600 obr./min. Idealna do jachtów i łodzi motorowych w warunkach morskich. Niezawodna precyzja i moc.
Silnik Nanni Z4.230 Predispo Bravo o mocy 230 PS, mono lub prawy, dedykowany do łodzi i jachtów. 4-cylindrowy, 2982 cm³, 3600 obr./min. Zapewnia niezawodną moc i wysoką wydajność na wodzie.
Oryginalny pasek klinowy Nanni dedykowany silnikom N3.30, N4.38 i 4.330TDi. Zapewnia niezawodny i efektywny transfer mocy w układach pasowych jachtów oraz łodzi morskich.
Silnik morski Nanni N4.115 ZF45-1 z przełożeniem 2.51R, 115 PS. 4-cylindrowy diesel do jachtów i łodzi. Niezawodny w warunkach morskich, z zaawansowanym panelem C4.
Silnik Nanni N4.80 hydrauliczny bez skrzyni, 78 PS, 4-cylindrowy, 2434 cm³, do 2700 obr./min. Idealny do łodzi i jachtów. Wyjątkowa trwałość, niezawodność i prosta instalacja na morzu.
Silnik Nanni N4.140 bez skrzyni biegów (hydrauliczny) o mocy 135 PS. Doskonały wybór dla jachtów i łodzi motorowych. Zapewnia precyzyjną kontrolę hydrauliczną, wyjątkową trwałość i wysoką efektywność.
Napęd Nanni Z4.270 BRAVO 2 z redukcją 1,81:1 – potężne 265 PS z 4-cylindrowego silnika 2982 cm³. Niezawodny do łodzi rekreacyjnych i jachtów komercyjnych, z panelem Si4 dla precyzyjnej kontroli.