Przewód 35mm2 z heblem bezpiecznikiem
rozdzielaczem i chronnikiem
|
|
Przewód służący do dystrybucji napięcia DC 12 lub 24V w kamperze. Średnica przewodu 35mm2 długość 100 cm z końcówkami M8 i bezpiecznikiem. Przewód może tez służyć do budowy większego systemu dystrybucji DC lub do podłączenia przetwornicy napięcia o mocy do 2500W mocy ciągłej. Dodatkowo wyposażony został w BusBar rozdzielacz zasilania 4 polowy do 150A ze złączami M6 oraz ochronnik 65A przed zbyt głębokim rozładowaniem firmy Victron Energy.
- 3 x przewód czerwony 35mm2 - 30 cm z oczkami M8 i M12
- 1 x przewód czarny 35mm2 - 100 cm z oczkiem M8
- 1 x Hebel obrotowy 2000A
- 1 x Bezpiecznik Victron Energy Mega Fuse 150A
- 1 x BusBar 4P 150A
- 1 x Battery Protect 65A
- 2 x Przewód LGY 10mm2
|
Rozłącznik akumulatora
Battery Protect 12/24V 65A
|
 |
|
System zabezpieczenia BatteryProtect odłącza automatycznie akumulator od aktualnych odbiorników, zanim zostanie całkowicie rozładowany co mogłoby uszkodzić akumulator. BatteryProtect automatycznie wykrywa napięcie systemowe 12V/24V. Dzięki możliwości programowania ustawień można ustawić go tak, aby włączał / wyłączał prąd przy kilku różnych napięciach.
Siedmiosegmentowy wyświetlacz pokaże, które ustawienie zostało wybrane. Urządzenie charakteryzuje się bardzo niskim poborem własnym energii. Urządzenie wyposażone jest w rozłącznik MOSFET dzięki temu urządzenie nie generuje żadnych iskier przy załączaniu oraz rozłączanie.
Wyjście alarmowe sygnalizujące stan urządzenia załączone lub rozłączone. Można do niego podłączyć np diodę led lub sygnalizator dźwiękowy. Rozłącznik battery protect posiada 30 sekundową zwłokę w załączaniu i rozłączaniu przy zadanym napięciu.
Świetnie sprawdza się z przetwornicami napięcia o mocach 600W / 12V oraz 1200V / 24V podane moce przetwornic są mocami ciągłymi. Chwilowa moc to 3000W/12V oraz 6000W/24V.
|
|
|
| |
| PARAMETRY TECHNICZNE / MODEL |
Battery Protect 12/24V 65A
|
| Maks. ciągły prąd obciążenia* |
65A |
| Prąd szczytowy (w ciągu 30 sekund) |
250A |
| Zakres napięcia roboczego |
6 - 35V |
| Pobór prądu BLE On |
Gdy włączone: 1,4 mA
Gdy wyłączony lub wyłączenie niskiego napięcia: 0,9 mA |
| Pobór prądu BLE Off |
Gdy włączone: 1,2 mA
Gdy wyłączony lub wyłączenie niskiego napięcia: 0,7 mA |
| Opóźnienie wyjścia alarmowego |
12 sekund |
| Maksymalne obciążenie wyjścia alarmowego |
50 mA (odporny na zwarcia) |
| Opóźnienie odłączenia obciążenia |
90 sekund (natychmiast po wyzwoleniu przez system VE.Bus BMS) |
| Opóźnienie ponownego podłączenia obciążenia |
30 sekund |
| Progi domyślne |
Odłączanie: 10,5V lub 21V
Włączanie: 12V lub 24V |
| Zakres temperatury roboczej |
Pełne obciążenie: -40°C do +40°C (do 60% obciążenia nominalnego przy 50°C) |
| Stopień ochrony IP |
Elektronika: IP67 (potted)
Połączenia: IP00 |
| Połączenie |
M6 |
| Moment montażowy |
5 Nm |
| Waga |
0,2 kg |
| Wymiary (wys. x szer. x gł.) |
48 x 55 x 106 mm |
| Karta katalogowa |
Pobierz |
|
Rozdzielacz prądu Victron Energy
BusBar 4p 150A
|
 |
| Rozdzielacz zasilania DC 12/24V - 150A z 4 stykami dedykowany jest do rozdzielenia dużego prądu pochodzącego z akumulatora. Zamiast doczepiać wiele przewodów do jednego bezpiecznika lub do jednego akumulatora dużo łatwiej jest podłączyć akumulator z rozdzielaczem a następnie do niego przyłączyć poszczególne odbiorniki. Taki sposób połączenia zapewnia estetykę oraz wygodę a co najważniejsze bezpieczeństwo połączeń. |
 |
| |
| PARAMETRY TECHNICZNE / MODEL |
BusBar 4p 150A
|
| Maks. prąd |
150A |
| Max. Napięcie |
70 VDC |
| Średnica zacisku |
¼ cala / 6,35 mm |
| Wysokość terminala |
0,67 cala / 17 mm |
| Materiał zacisków |
Stal nierdzewna |
| Materiał nakrętki sześciokątnej |
Miedź cynowana |
| Zalecany moment obrotowy |
60 lbf-inch / 7 N-m |
| Materiał listwy szynowej |
Miedź ocynowana (1,4 x 18 mm) |
| Materiał podstawowy |
ABS, czarny, UL 94 V-0 |
| Materiał na okładkę |
Przezroczysty poliwęglan, UL 94 HB |
| Waga, 4 zaciski |
0,4 lb / 0,2 kg |
| Wymiary (hxwxd) (z pokrywą) |
1,8 x 6,0 x 1,25 cala
45 x 152,4 x 31,8 mm |
| Karta katalogowa |
Pobierz |
|
|
