Bezpieczeństwo i zapobieganie korozji galwanicznej
Transformator izolacyjny pełni kluczową rolę w kontrolowaniu przepływu energii pomiędzy zasilaniem z lądu a układem elektrycznym na jachcie. Jego zastosowanie eliminuje konieczność stosowania izolatorów galwanicznych oraz alarmów polaryzacyjnych.
Bezpieczeństwo jest standardem w normalnej instalacji lądowej. W przypadku spięcia lub pojawienia się napięcia na linii uziemiającej po prostu przepali się bezpiecznik lub zadziała wyłącznik różnicowo-prądowy. Tymczasem podłączenie uziemienia z instalacji lądowej do metalowych elementów jachtu spowoduje korozję elektrolityczną. Pominięcie kabla uziemiającego spowoduje natomiast zagrożenie, ponieważ w takiej instalacji włącznik różnicowo-prądowy nie zadziała, a bezpiecznik nie przepali się w przypadku wystąpienia spięcia.
Nieporozumieniem jest to, że korozja galwaniczna występuje tylko w kadłubach metalowych i aluminiowych. W rzeczywistości może ona mieć miejsce w przypadku każdej jednostki pływającej, gdy tylko metalowa część (wał i śruba napędowa) wejdzie w kontakt z wodą. Gdy łódź podłączona jest do brzegowego źródła zasilania, korozja galwaniczna szybko rozpuści anody protektorowe i zaatakuje wał, śrubę napędową i inne metalowe części mające kontakt z wodą. Dlatego rezygnacja z podłączenia przewodu uziemiającego może być kusząca; jest to jednak niezwykle niebezpieczne, gdyż w przypadku zwarcia z metalową częścią statku GFCI nie zadziała, podobnie jak nie zadziała wyłącznik automatyczny.
Najlepszym rozwiązaniem pozwalającym uniknąć korozji galwanicznej, a jednocześnie zapobiec wszelkim niebezpiecznym sytuacjom podczas korzystania z zasilania brzegowego jest zainstalowanie transformatora separacyjnego. Transformator separacyjny eliminuje ciągłość elektryczną między lądowym źródłem zasilania a jednostką pływającą. Zasilanie brzegowe doprowadzane jest do uzwojenia pierwotnego transformatora, a łódź podłączona jest do uzwojenia wtórnego. Transformator separacyjny całkowicie izoluje statek od uziemienia lądowego. Podłączając wszystkie metalowe części do wyjścia neutralnego po stronie wtórnej transformatora, w przypadku zwarcia zadziała GFCI lub wyłącznik automatyczny
